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GSハイブリッドとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとアウトランダーの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  アウトランダー
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18万円295.9万円
アウトランダーの相場表を見る
298 中古車掲載台数 379
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    333万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車 TRDフロントスポイラー

    本体価格
    609.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 シートエア 3眼LED メーカーナビ 1オ

    本体価格
    279万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 当社試乗車 マークレビンソン

    本体価格
    558万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒本革新品エアロ新品20AWライト加工

    本体価格
    129万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ クルコン HDDナビ 本革Pシート

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革エアシート/サンルーフ/LEDヘッド

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI サンルーフ・レザーシート・純正ナビ

    本体価格
    115.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 現行型 禁煙 ムーンルーフ

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 黒本革

    本体価格
    279.9万円

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  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD ロックフォード

    本体価格
    238万円

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    38万円

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    本体価格
    185.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD 

    本体価格
    64.9万円

関東
132
285万円
関西
51
271.7万円
東海
52
278.7万円
北海道
2
246.5万円
九州
29
297.1万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
6
362.4万円
四国
7
202万円
地域別台数
関東
98
117.4万円
関西
42
122万円
東海
50
110.9万円
北海道
49
113.8万円
九州
36
107.6万円
東北
33
121万円
北陸・甲信越
39
113.1万円
中国
26
109.6万円
四国
6
85.5万円

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GSハイブリッドとアウトランダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  アウトランダー
580万円847.9万円 新車時価格 242.7万円348.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~2359
178~295 最高出力(馬力) 150~169
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

高い安全性能が与えられたミドルサイズSUV

全世界で約66万台の販売を達成したミドルサイズSUVの2代目。先行車との衝突回避または衝突の被害を軽減する「衝突被害軽減ブレーキシステム」や、先行車の追従走行を可能とする「レーダークルーズコントロールシステム」、「車線逸脱警報システム」などの安全技術「e-Assist(イーアシスト)」が導入されている。また、アイドリングストップ機構の「オートストップ&ゴー」や、エンジンやエアコンなどの省エネ制御を行う「ECOモードスイッチ」などにより、燃費性能も引き上げられている。エンジンはFFモデルが2L、4WDモデルには2.4Lユニットが採用される。トランスミッションは6速マニュアルモードが備わるCVTが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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