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GSハイブリッドとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとeKスペースの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  eKスペース
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 42.5万円178万円
eKスペースの相場表を見る
296 中古車掲載台数 628
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革/低 走行/コンビH/フルエアロ

    本体価格
    128万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    340万円

  • レクサス GSハイブリッド 300hバージョンL サンルーフ 本革パワーシート 

    本体価格
    468万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ワンオーナー車

    本体価格
    368万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ブラックレザーシート

    本体価格
    399万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    350万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ トヨタ認定中古車T-Value

    本体価格
    426万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDマルチ 赤革

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ SRレーダーCHUD LKA赤革

    本体価格
    489万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ パワートランクリッド/クリソナ/BSM

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 認定中古車 CD

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ワンオーナー 認定

    本体価格
    118万円

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    129.8万円

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    58.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 片側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    99.9万円

関東
110
271.3万円
関西
54
297.2万円
東海
56
279.2万円
北海道
4
341万円
九州
33
250.5万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
11
356.6万円
四国
4
342.8万円
地域別台数
関東
148
102.3万円
関西
119
113.2万円
東海
78
108.8万円
北海道
29
138.9万円
九州
88
107.3万円
東北
53
119万円
北陸・甲信越
55
115.9万円
中国
37
116.5万円
四国
21
104.2万円

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GSハイブリッドとeKスペースのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  eKスペース
580万円847.9万円 新車時価格 122.4万円208.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775
2493~3456 排気量(cc) 659
178~295 最高出力(馬力) 49~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

eKシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。人気カテゴリーに三菱が満を持して投入した意欲作だ。「快適」「便利」「安心」をキーワードに、限られたスペースを最大限に活用。クラストップの室内高(1400mm)と室内長(2235mm)を実現している。さらに車内をより快適にするために、室内の空気を循環させる「リアサーキュレーター」などもクラス初採用。モデルラインナップはノーマルモデルと、エアロパーツや縦基調のグリル、HIDヘッドランプなどが備わるカスタムの2種類。後者には、ターボエンジンも用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は296台、eKスペースの中古車は628台掲載しています。
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