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GSハイブリッドとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  NT100クリッパー
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円259万円
NT100クリッパーの相場表を見る
305 中古車掲載台数 319
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ 本革シート

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SDナビ・バックモニター

    本体価格
    499万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    194.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HDDナビBカメ 本革 クルコン Cソナー

    本体価格
    65万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL モデリスタ黒革エアシートLED

    本体価格
    328万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ エアシート パワートランク

    本体価格
    258万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正HDD地デジBモニ本革AFS付LED

    本体価格
    249万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HDDナビ フルセグ 本革

    本体価格
    98万円

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    72.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    70万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー車 4WD AT AC PS

    本体価格
    74万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速MT・届出済未使用車

    本体価格
    64.9万円

関東
114
275.1万円
関西
54
283.6万円
東海
60
277万円
北海道
4
341万円
九州
32
267.1万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
84
90万円
関西
49
71.6万円
東海
28
81.2万円
北海道
11
93.1万円
九州
54
73.1万円
東北
36
82.7万円
北陸・甲信越
15
87.3万円
中国
23
76.6万円
四国
19
75.4万円

GSハイブリッドの中古車を探す

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GSハイブリッドとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  NT100クリッパー
580万円847.9万円 新車時価格 81.2万円125.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2493~3456 排気量(cc) 658
178~295 最高出力(馬力) 50
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は305台、NT100クリッパーの中古車は319台掲載しています。
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