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TTとSCを比較! - みんなの比較車種

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TTとSCの中古車情報を比較する

アウディ  TT   レクサス  SC
VS
20万円770万円
TTの相場表を見る
中古車相場 55万円298万円
SCの相場表を見る
332 中古車掲載台数 81
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ OP19インチAW/マトリL/ブラックPKG

    本体価格
    615万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ地デジBluetooth接続 DVD再生

    本体価格
    59万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 専用19AW 専用フルエアロ フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ディーラー車・黒革シートヒータ・キーレス

    本体価格
    42万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 無事故/純正ナビ/Bluetooth/地デジTV

    本体価格
    81.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD カロッツェリアデッキ 外エアクリ 記録簿付

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sライン仕様18AWHDDナビ地デジ禁煙車

    本体価格
    65.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正ナビ 純正ドラレコ ドライブアシスト

    本体価格
    192万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 19AW カーボンW・R ハーフレザーBカメ

    本体価格
    113万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット 純正メモリーナビ

    本体価格
    175万円

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  • レクサス SC SC430 TOM'Sコンピューター・メーター オーディオシステム 整備済 内外装仕上済

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    158万円

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    89.8万円

  • レクサス SC 430 ETC HID フォグ 電動オープン 純正AW

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    60万円

  • レクサス SC 430 レッドレザー 車高調 NICHE20AW マフラー

    本体価格
    177万円

  • レクサス SC 430 レクサス 430 茶革 電動ルーフオープン

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 革・電動オープン・ナビ・マークレビンソン

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

    本体価格
    159万円

  • レクサス SC 430 地デジTV 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    187.5万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤レザー 第三者鑑定済

    本体価格
    79.8万円

関東
121
188万円
関西
48
206.4万円
東海
50
217.5万円
北海道
23
154.6万円
九州
22
149.3万円
東北
16
127.1万円
北陸・甲信越
17
210.5万円
中国
30
186.7万円
四国
5
197.4万円
地域別台数
関東
25
154.2万円
関西
9
130.1万円
東海
15
144万円
北海道
1
98万円
九州
15
107.4万円
東北
2
208万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
6
119.8万円
四国
6
143.6万円

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TTとSCのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   レクサス  SC
469万円793万円 新車時価格 680万円750万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1798~1984 排気量(cc) 4292
180~245 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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