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ベルランゴとSCを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとSCの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   レクサス  SC
VS
253.8万円430万円
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中古車相場 55万円368万円
SCの相場表を見る
90 中古車掲載台数 82
  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    390万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    309.2万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    390.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ Dオーディオ AppleCarPlay 両側スライド

    本体価格
    329.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ CarPlay ガラスルーフ B&Sカメラ 17AW

    本体価格
    344.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ガラスルーフ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    384.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    393.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン 登録済未使用車・サイド/バックカメラ

    本体価格
    369万円

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  • レクサス SC 430 赤革 WALDエアロ・マフラー 外20AW 車高調

    本体価格
    267万円

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    本体価格
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    応談

  • レクサス SC 430 シートヒーター/本革純正/寒冷地仕様車

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    143.2万円

  • レクサス SC 430 WORK20インチ 社外マフラー Bカメ 薄茶革

    本体価格
    112.8万円

  • レクサス SC 430 SDナビ Rカメラ フルセグ 赤革シート ETC

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  • レクサス SC 430 禁煙 ベ-ジュ革 マ-クレビン バックカメラ

    本体価格
    233万円

  • レクサス SC 430 MarkLevinsonスピーカー/BBS18インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • レクサス SC 430 マクレビサウンド/前席ヒーター/Pセンサー

    本体価格
    78万円

関東
31
348.9万円
関西
15
346万円
東海
18
330.5万円
北海道
3
328.7万円
九州
5
347.4万円
東北
1
329万円
北陸・甲信越
8
336.9万円
中国
7
357.1万円
四国
2
324万円
地域別台数
関東
28
160.7万円
関西
9
126.7万円
東海
17
146.5万円
北海道
1
98万円
九州
14
112.1万円
東北
1
189.9万円
北陸・甲信越
1
120万円
中国
6
117.1万円
四国
5
157.4万円

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ベルランゴとSCのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   レクサス  SC
312万円434.9万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1498 排気量(cc) 4292
130 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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