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フィットハイブリッドとSCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   レクサス  SC
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円311万円
SCの相場表を見る
510 中古車掲載台数 67
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV ETC バックカメラ 保証1年

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 15Sパッケージ・8インチデカナビフルセグ・ 15Sパッケージ・8インチデカナビフルセグ・

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正オーディオ AUX キーレス エンスタ付き

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー車検R7年3月

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スカイルーフ・無限スポイラー・アルミ

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スカイルーフ ナビ ワンセグTV

    本体価格
    43万円

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  • レクサス SC 430 マークレビンソン

    本体価格
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  • レクサス SC 430 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    138.2万円

  • レクサス SC 430 社外20AW 車高調 マクレビ クルコン ETC

    本体価格
    170.6万円

  • レクサス SC SC430 SC430

    本体価格
    169万円

  • レクサス SC 430 電動オープンカー 赤本革シート 純正ナビ

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス SC 430 黒革 ナビ Bカメ マクレビ ETC 18AW HID

    本体価格
    173.1万円

関東
167
44.6万円
関西
57
42.7万円
東海
51
45.2万円
北海道
22
61.7万円
九州
83
55.2万円
東北
49
47.7万円
北陸・甲信越
43
51.5万円
中国
24
49.5万円
四国
14
65.3万円
地域別台数
関東
20
132.4万円
関西
11
142.5万円
東海
16
170.7万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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フィットハイブリッドとSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   レクサス  SC
159万円210万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1339~1496 排気量(cc) 4292
88~114 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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