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パレットとSCを比較! - みんなの比較車種

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パレットとSCの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  SC
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 55万円311万円
SCの相場表を見る
1470 中古車掲載台数 68
  • スズキ パレット 660 L ETC・禁煙車・フラットシート・キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 X 左PWスラ・CD・Pスタート

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 X ディスプレイオーディオ 電動スライドドア

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ TV 片側パワスラ スマートキー

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ 純正アルミ ETC搭載

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー 革調シートカバー

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検R08.1 キーフリー 純正バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ドラレコ 片側電動スライドドア

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 シートヒーター ETC 車検整備付 社外アルミ

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス SC 430 本革シート 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 ETC 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 赤革シート

    本体価格
    155.3万円

  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

    本体価格
    149万円

  • レクサス SC 430 シートヒーター/本革純正/寒冷地仕様車

    本体価格
    143.2万円

  • レクサス SC 430 社外20AW 車高調 マクレビ クルコン ETC

    本体価格
    170.6万円

  • レクサス SC 430 禁煙オープン本革シートヒーター地デジBT

    本体価格
    245.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 保証付き 禁煙車

    本体価格
    198万円

関東
338
29.6万円
関西
215
30万円
東海
166
31.6万円
北海道
65
32.7万円
九州
261
29.9万円
東北
141
36万円
北陸・甲信越
114
32.4万円
中国
93
30.2万円
四国
77
32.6万円
地域別台数
関東
21
138.2万円
関西
11
142.5万円
東海
16
172万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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パレットとSCのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  SC
111.3万円177.2万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
54~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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