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ヤリスとLSを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとLSの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  LS
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
2266 中古車掲載台数 856
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正8型DA 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G DAナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車/純正ナビ/ACC/BSM/全周囲カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 踏み間違い加速抑制・ディーラー保証1年

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    250万円

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  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 車検令和8年11月

    本体価格
    398万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ Xライン TRDエアロ 三眼LEDライト

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  • レクサス LS 460 20インチアルミ サスコン 3眼LED BSM

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  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ マークレビンソン・黒革・ナイトビュー

    本体価格
    66.8万円

関東
582
160.5万円
関西
247
167万円
東海
349
164.8万円
北海道
195
155万円
九州
291
159.5万円
東北
259
165.3万円
北陸・甲信越
130
164.7万円
中国
133
159.4万円
四国
80
171万円
地域別台数
関東
318
371.9万円
関西
127
441万円
東海
162
433.5万円
北海道
31
441.1万円
九州
115
360.1万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
274.3万円
四国
16
348.9万円

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ヤリスとLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  LS
139.5万円288.8万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
996~1490 排気量(cc) 3444~3456
69~120 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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