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LSハイブリッドとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   BYD  BYD ATTO 3
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 307.8万円398万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
324 中古車掲載台数 62
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 5年保証 マクレビ サンルーフ 寒冷地 禁煙

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD マクレビ サンルーフ 黒革 HDDナビ

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 白革シートETC

    本体価格
    86.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/パワートランク/黒本革

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 買取車/サンルーフ/黒本革/サスコン/20AW

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒本革/BSM/三眼LEDライト/全画面SDナビ

    本体価格
    189万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ユーザー買取車 21AW面一 サスコン SR

    本体価格
    81万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD Lセレクト SR  リアエンター マークレビ

    本体価格
    314万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 元デモカ- 社外TV ETC ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    315万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 元デモカ- サンル-フ ETC 純正前後ドラレコ

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    358万円

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    338万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/ドラレコ/ETC

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    312万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    327万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/パノラマSR/360°カメラ/ETC

    本体価格
    313万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 パノラマガラスサンル-フ ETC

    本体価格
    348万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    361万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 禁煙 認定中古車 ETC ミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    308万円

関東
133
196.3万円
関西
29
190.7万円
東海
39
148.4万円
北海道
50
182.3万円
九州
23
189.4万円
東北
20
153.3万円
北陸・甲信越
13
119.6万円
中国
11
157万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
23
336.1万円
関西
2
326万円
東海
15
345.2万円
北海道
2
349.1万円
九州
5
327.8万円
東北
5
350.1万円
北陸・甲信越
3
327万円
中国
7
346.6万円
四国
0
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LSハイブリッドとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BYD  BYD ATTO 3
970万円1595.4万円 新車時価格 440万円450万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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