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LSハイブリッドとDS4を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとDS4の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   DSオートモビル  DS4
VS
38万円529万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 40万円598万円
DS4の相場表を見る
319 中古車掲載台数 26
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ・ホワイトレザー・本州仕入

    本体価格
    190.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 社外マフラー 黒本革シート バックカメラ

    本体価格
    191.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 社外リップスポイラ

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/BSM/本革/後席VIP/電動トランク

    本体価格
    159万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    240.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    278.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙 中期 白本革 Bluetooth 冷暖シート

    本体価格
    83.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    449万円

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    本体価格
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    本体価格
    446.8万円

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    本体価格
    80万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 全カメラ 本革シート Dレコ ETC

    本体価格
    298万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    89万円

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    465万円

  • DSオートモビル DS4 シック ナビTV Bカメラ ETC ブラインドスポット

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  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    478万円

関東
121
174.4万円
関西
25
164.1万円
東海
44
173.4万円
北海道
47
182.5万円
九州
26
177.2万円
東北
21
155.2万円
北陸・甲信越
16
144万円
中国
14
166.9万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
9
367.7万円
関西
5
288万円
東海
5
259.6万円
北海道
1
465万円
九州
3
242.1万円
東北
2
505万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとDS4のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   DSオートモビル  DS4
970万円1595.4万円 新車時価格 398万円717.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
4968 排気量(cc) 1199~1598
394 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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