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LSハイブリッドとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとフィエスタの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フォード  フィエスタ
VS
50万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円128万円
フィエスタの相場表を見る
321 中古車掲載台数 9
  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD サンルーフ 革シート 4WD 追従クルコン

    本体価格
    151.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 全画面ナビ/リアエンター/Mレビンソン/BSM

    本体価格
    302万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 4WD プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    220.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ/Mレビンソン/BSM/衝突軽減/黒革

    本体価格
    198万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 外部保証1年付き・バックカメラ・ETC

    本体価格
    252万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 後期型 ワイド画面ナビ

    本体価格
    242万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 革シート ナビ TV Bカメラ Pシート

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 新品K-BREAKエアロ ハイスピードエアサス

    本体価格
    385万円

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    115万円

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    118万円

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    389.8万円

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    58.8万円

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    本体価格
    128万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    58万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

関東
108
198.7万円
関西
39
168.8万円
東海
32
150.1万円
北海道
50
184.3万円
九州
24
186.7万円
東北
23
186.1万円
北陸・甲信越
19
113.1万円
中国
16
178.4万円
四国
10
198.8万円
地域別台数
関東
4
71.7万円
関西
1
58万円
東海
4
255.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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LSハイブリッドとフィエスタのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フォード  フィエスタ
970万円1595.4万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
4968 排気量(cc) 997
394 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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