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LSハイブリッドとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   日野自動車  プロフィア
VS
29.8万円502.4万円
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中古車相場 88万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
325 中古車掲載台数 186
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ/Mレビンソン/衝突軽減/BSM/TRD

    本体価格
    176万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    188万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 深リムアルミホイール

    本体価格
    96.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ・Fスポーツ用TRD20インチ

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 22インチ マクレビ リアフリップ サスコン

    本体価格
    65万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD マクレビ BSM 黒革 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    258.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD レーベンハートキャンベルXJ20インチ

    本体価格
    90万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 社外マフラー カールソン21 社外エアロ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    1322万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ ハイルーフ 450馬力 積載11500kg

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    242万円

  • 日野自動車 プロフィア ハイルーフ トレーラヘッド 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング 10t超 スタンション エアラインレール

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 プロフィア 積載9.4t 一方開ダンプ 問合番号 3765

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QPG-SH1EDDG 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア コンテナ専用ダンプ 20FTコンテナ1個積み 13.3t積載 3軸2デフ 20FT海コン対応

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング 10t超 ハイルーフ メッキ付 管理番号C35900

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 25tスライドデッキ 

    本体価格
    応談

関東
114
202.6万円
関西
36
185.3万円
東海
30
143.6万円
北海道
55
191.4万円
九州
28
175.6万円
東北
21
187.5万円
北陸・甲信越
17
109.5万円
中国
16
169.6万円
四国
8
93.3万円
地域別台数
関東
24
503.1万円
関西
17
375.9万円
東海
47
727.5万円
北海道
44
781.7万円
九州
24
503.4万円
東北
7
1569万円
北陸・甲信越
4
638.3万円
中国
15
196.6万円
四国
4
414万円

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LSハイブリッドとプロフィアのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日野自動車  プロフィア
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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