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LSハイブリッドとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ジャガー  Xタイプエステート
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39.8万円88万円
Xタイプエステートの相場表を見る
302 中古車掲載台数 5
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD SSキットハイスピードキット装着

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD リアモニター クールボックス サンルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 純正HDDナビTV Bカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    99万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン サンルーフ ナイトビュー

    本体価格
    365.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 2年付 サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 白革 サンルーフ アッシュ LEDヘッド ETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/後席VIP

    本体価格
    99万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD セミアニリン本革/ブラック/縞杢

    本体価格
    450万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD サンルーフ マークレビンソン 革シート

    本体価格
    74.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    130万円

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    64.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ クリームレザーシート 記録簿

    本体価格
    88万円

関東
106
178.2万円
関西
27
181.5万円
東海
45
191.4万円
北海道
52
183.7万円
九州
22
207.4万円
東北
16
137.8万円
北陸・甲信越
18
146.6万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
2
57.3万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
1
85.5万円
四国
0
---

LSハイブリッドの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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レクサス  LSハイブリッド   ジャガー  Xタイプエステート
970万円1595.4万円 新車時価格 423万円545万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
4968 排気量(cc) 2096~2494
394 最高出力(馬力) 159~198
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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