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LSハイブリッドとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
319 中古車掲載台数 11
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗/ナイトビュ/リアエンター/メロー本革

    本体価格
    289万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ/衝突軽減/障害物センサー/LED

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 3眼LED 本革エアシート

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 新品21インチ新品タイヤ新品エアサスコン

    本体価格
    245万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/マークレビンソン/衝突軽減/BSM

    本体価格
    210万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙 中期 白本革 Bluetooth 冷暖シート

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ナビ フルセグ プレミアムサウンド LED

    本体価格
    253.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗 サンルーフ 黒革 サスコン WORK21

    本体価格
    317万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 禁煙 マークレビンソン 4人乗り  ETC

    本体価格
    98.8万円

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    910万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    948万円

関東
124
188.3万円
関西
27
163.9万円
東海
42
159.8万円
北海道
46
185.1万円
九州
25
184.3万円
東北
20
164.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
6
944.7万円
関西
1
968万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
1
924万円
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
910万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
970万円1595.4万円 新車時価格 936万円941万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
4968 排気量(cc) 1997
394 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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