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LSハイブリッドとGTを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとGTの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マクラーレン  GT
VS
29.8万円502.4万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2000万円3258万円
GTの相場表を見る
322 中古車掲載台数 40
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ/本革エアーシート/社外エアロ

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 自社 ローン ナビ BT TV

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 社外マフラー カールソン21 社外エアロ

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD WALDエアロ/ナイトビュー/Mレビンソン/BSM

    本体価格
    215万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 中期型ベージュ革LEDライト純ナビ地デジBモ

    本体価格
    80.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD サンルーフマークレビンソンプリクラッシュ

    本体価格
    299万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ARTISANコンプリート/サンルーフ/黒革/3眼

    本体価格
    217.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 4WD プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD WALD21アルミ&エアロ/黒革/サンルーフ

    本体価格
    229万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 黒革SRマクレビリアエンタ純正19AWプリクラ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン GT リュクス McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    2000万円

  • マクラーレン GT リュクス ガラスルーフ 黒皮 スポエキ

    本体価格
    2227万円

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    応談

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    2700万円

  • マクラーレン GT リュクス D車/MSOパノラマルーフ/リフター/ツートン

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    応談

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  • マクラーレン GT リュクス Luxe 2023年モデル 右H MSO PAPAYASPARK

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン GT リュクス ナマカブルー/タンレザー/スポーツEX

    本体価格
    2360万円

関東
111
196.5万円
関西
36
185.6万円
東海
30
137.1万円
北海道
56
191.5万円
九州
28
176万円
東北
21
193.2万円
北陸・甲信越
17
109.6万円
中国
15
165.2万円
四国
8
93.3万円
地域別台数
関東
16
2406.2万円
関西
9
2494.3万円
東海
10
2480万円
北海道
0
---
九州
4
2565万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2670万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとGTのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マクラーレン  GT
970万円1595.4万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
4968 排気量(cc) 3994
394 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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