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LSハイブリッドとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  フェアレディZロードスター
VS
50万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59万円375.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
322 中古車掲載台数 75
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 本州仕入マークレビンソン三眼LEDライト

    本体価格
    274万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD Lセレクト マクレビ ワイドナビ 白革

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 前席エアシート前席パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 

    本体価格
    228万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    224万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD マークレビンソンサウンド 黒革エアS

    本体価格
    173.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 3眼ライト ETC サンルーフ  マクレビ

    本体価格
    72万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ クルコン 20AW 本革

    本体価格
    155万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 車検7年3月・本革パワーシート

    本体価格
    167万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ マフラー

    本体価格
    188.8万円

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    139万円

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    250万円

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    115.8万円

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    202万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST nismバンパーエイムゲインエアロ エアサス

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン DVDナビ ETC パワーシート

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 後期VQ35HRエンジン 電動オープン

    本体価格
    198万円

関東
108
198.7万円
関西
38
171.7万円
東海
32
150.2万円
北海道
50
184.3万円
九州
26
182.9万円
東北
23
186.5万円
北陸・甲信越
19
113.6万円
中国
16
178.4万円
四国
10
198.8万円
地域別台数
関東
34
204.9万円
関西
11
161.3万円
東海
8
226.9万円
北海道
5
170.6万円
九州
9
135.1万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
191万円
中国
3
196万円
四国
1
98万円

LSハイブリッドの中古車を探す

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LSハイブリッドとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  フェアレディZロードスター
970万円1595.4万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
4968 排気量(cc) 3696
394 最高出力(馬力) 336
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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