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LSハイブリッドとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   日産  デュアリス
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
323 中古車掲載台数 104
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD TVナビ Bカメラ サンル-フ パワ-シート

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 中期型 サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    58.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正エンスタ マクレビ 純正ETC

    本体価格
    278万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 1オーナー 3眼LED 革電動シート TOMSエアロ

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 黒革 リアエンターテイメントシステム 禁煙

    本体価格
    382.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD エアロ/リヤエンター/マクレビ/サスコン

    本体価格
    255万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD リアエンターテインメント

    本体価格
    258万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD リヤシートエンターテインメントシステム

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙/4人乗/本革インパネ/マークレビンソン

    本体価格
    329万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    44万円

関東
135
197.2万円
関西
28
189.5万円
東海
38
147.9万円
北海道
51
180.4万円
九州
22
185万円
東北
20
153.8万円
北陸・甲信越
13
119.6万円
中国
10
156.1万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
32
55万円
関西
9
51.2万円
東海
10
48.9万円
北海道
23
53.2万円
九州
5
40.5万円
東北
13
52.5万円
北陸・甲信越
7
57.2万円
中国
3
35.9万円
四国
2
37.4万円

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LSハイブリッドとデュアリスのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  デュアリス
970万円1595.4万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
4968 排気量(cc) 1997
394 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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