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LSハイブリッドとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとシフォンの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  シフォン
VS
50万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 45.9万円195万円
シフォンの相場表を見る
321 中古車掲載台数 115
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD LED 19インチアルミ 革シート ETC

    本体価格
    136.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 全画面ナビ/リアエンター/Mレビンソン/BSM

    本体価格
    302万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ナビTVエンスタBカメラクルコン席ヒーター

    本体価格
    64.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ナビ・フルセグ・CD/DVD・Bカメラ

    本体価格
    268万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    188万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    332.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ 革シート サンルーフ

    本体価格
    81.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD エンジンスターター ドラレコ ETC

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純ナビ スマアシ 左側パワスラ BT

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    84.3万円

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    93.5万円

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    90万円

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    105.2万円

  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア LED

    本体価格
    115.9万円

関東
108
198.9万円
関西
39
168.8万円
東海
32
150.1万円
北海道
50
184.3万円
九州
24
186.7万円
東北
23
186.1万円
北陸・甲信越
20
115.1万円
中国
15
177.7万円
四国
10
198.8万円
地域別台数
関東
31
107.4万円
関西
10
122.9万円
東海
10
96.8万円
北海道
5
118.8万円
九州
18
105.8万円
東北
22
138.5万円
北陸・甲信越
7
117.1万円
中国
6
112.2万円
四国
6
119.4万円

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LSハイブリッドとシフォンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  シフォン
970万円1595.4万円 新車時価格 130.7万円208.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
4968 排気量(cc) 658
394 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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