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C-HRとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   レクサス  LSハイブリッド
VS
99万円418万円
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中古車相場 49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
2704 中古車掲載台数 321
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ/フルセグTV/バックモニタ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー クルコン スマートキー LED

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9インチ Bカメラ レダクル

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグTCナビ+バックモニター

    本体価格
    174万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    204万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ETC BSM シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 寒冷地仕様 シートヒーター ナビ ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    182.8万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 純正HDDナビ 黒革シート サンルーフ

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  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ モデリスタエアロ・マフラー

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD マークレビンソン ムーンルーフ BSM

    本体価格
    253万円

関東
686
203.7万円
関西
298
209.8万円
東海
514
205.6万円
北海道
75
217.6万円
九州
483
203.8万円
東北
155
204.2万円
北陸・甲信越
176
202.2万円
中国
211
203.2万円
四国
106
202.2万円
地域別台数
関東
132
196.8万円
関西
29
190.7万円
東海
39
148.4万円
北海道
50
182.3万円
九州
22
185万円
東北
20
153.3万円
北陸・甲信越
13
119.6万円
中国
10
156.1万円
四国
6
221.8万円

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C-HRとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   レクサス  LSハイブリッド
229万円315.5万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1196~1797 排気量(cc) 4968
98~116 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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