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LSハイブリッドとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとパサートCCの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 43.8万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
288 中古車掲載台数 3
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ 純正19inchAW Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD マークレビンソン レーダークルーズ パワートランク 純正19インチAW プリクラッシュセーフティ 3眼LEDヘッドライト メーカーHDDナビ 地デジ BT ブレーキキャリパー 黒革シート ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    174.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ サスコン付 社外アルミ

    本体価格
    70万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ 革シート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    223万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 後期/サンルーフ/Mレビンソン/黒革/Rモニタ/モデリスタエアロ/マークレビンソン/プリクラッシュ/クリアランスソナー/レーダークルーズ/BSM/連眼LEDヘッドライト/リヤエンターモニター/パワートランク/ロングボディ

    本体価格
    129万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD エアー革・全席シートH・パワートランク

    本体価格
    92万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 地デジ・マークレビンソン・白革・新レグノ

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り Fスポーツエアロ&19AW&マフラーナイトビュードライバーモニター前後プリクラッシュサンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソン19SPセミアニリン黒本革シート後席リラクゼーションパワートランク

    本体価格
    399万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 

    本体価格
    75万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ナビ・TV・皮・S/R

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    43.8万円

関東
99
163.4万円
関西
22
183万円
東海
35
177.3万円
北海道
51
149.3万円
九州
20
195.2万円
東北
28
164.9万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
13
169.1万円
四国
7
154.8万円
地域別台数
関東
1
43.8万円
関西
0
---
東海
2
91.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとパサートCCのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フォルクスワーゲン  パサートCC
970万円1595.4万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
4968 排気量(cc) 1984~3598
394 最高出力(馬力) 200~299
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
12.2km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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