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LSハイブリッドとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
50万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 125万円390.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
323 中古車掲載台数 24
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ナビ・フルセグ・Bカメラ・レザーシート

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/全画面SDナビ/前後プリクラッシュ

    本体価格
    244万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    174.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 3眼LED 全席シートベンチ 追従クルコン

    本体価格
    165.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/カスタム車/Rエンター/衝突軽減

    本体価格
    245万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD HDDナビ 本革エア Bカメラ ドラレコ 3眼LED

    本体価格
    89.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    105万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 茶革エアシート 3眼LED ウッドコンビステア

    本体価格
    153.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ/ナイトビュー/本革インパネ/BSM

    本体価格
    309万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー デニムブルー

    本体価格
    327万円

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    298万円

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    248万円

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    299万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ エクスクルーシブ 電動オープン/駐車支援システム

    本体価格
    390.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート 18インチアルミ

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革 外マフラー 18AW フロントエアロ

    本体価格
    169.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ベージュ革 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    272万円

関東
110
199.4万円
関西
37
169.9万円
東海
32
150.1万円
北海道
53
187.6万円
九州
26
183.3万円
東北
22
190.8万円
北陸・甲信越
18
115.6万円
中国
16
178.4万円
四国
9
205.7万円
地域別台数
関東
11
227.1万円
関西
5
285.9万円
東海
5
238.2万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
241万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
970万円1595.4万円 新車時価格 377万円420万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
4968 排気量(cc) 1197
394 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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