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レンジローバーイヴォークとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   レクサス  IS F
VS
148万円888万円
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中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
385 中古車掲載台数 24
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 20インチブラックホイール 電動コラム

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 茶革シート /サンルーフ/19外径タイヤ/ナビ

    本体価格
    180万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 グレー内装 20インチアルミ

    本体価格
    436万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD シートH&C ピクセルライト サンルーフ

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 4WD /AWD/ターボ/サンルーフ/ETC/HID/黒革/

    本体価格
    169.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 社外ドラレコ

    本体価格
    422万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Dインナーミラー/AppleCarPlay/DrivePACK

    本体価格
    377.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド パワーテールゲート

    本体価格
    283.2万円

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  • レクサス IS F IS250 Fスポーツ 

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  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ白革クルコン4本マフラーETCナビ

    本体価格
    178.8万円

関東
138
471.6万円
関西
53
480.7万円
東海
84
422.7万円
北海道
15
338.7万円
九州
37
370.9万円
東北
22
434.5万円
北陸・甲信越
16
518.8万円
中国
17
374.2万円
四国
3
548.9万円
地域別台数
関東
13
289.4万円
関西
3
389.3万円
東海
7
284.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
295万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとIS Fのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   レクサス  IS F
461万円1036万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1498~1999 排気量(cc) 4968
180~300 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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