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IS Fとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 59.9万円269万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
78 中古車掲載台数 52
  • レクサス IS F 5.0 SR HDDナビBカメ 本革Pシート HID

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS F 5.0 HDD 本革 サンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス IS F 5.0 SRナビBカメ黒革PシートETCパドルS

    本体価格
    196.8万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    286万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ黒革シートATS カーボンLSD

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビTVナビBカメラ黒革シートH

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F 5.0 記録簿 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 マクレビ

    本体価格
    315.3万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ メーカーナビ LX-MODEリップ

    本体価格
    209万円

  • レクサス IS F 5.0 車検31年6月 フルパワー

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本革

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 車高調/20インチアルミ/サンルーフ/本革

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 1オナ

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    109.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 純正HDDナビTV全方向カメラサンルーフ

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ・BOSE

    本体価格
    109万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP HDD 本革

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 本革シート

    本体価格
    129.8万円

関東
33
272.7万円
関西
12
311.8万円
東海
15
318.2万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
23
121.9万円
関西
2
134.5万円
東海
11
133.2万円
北海道
5
166.7万円
九州
3
135.6万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
5
135.5万円
中国
1
159万円
四国
1
183.5万円

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IS Fとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   日産  スカイラインクロスオーバー
766万円1080万円 新車時価格 420万円546.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
4968 排気量(cc) 3696
423~430 最高出力(馬力) 330
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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