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RXとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   AMG  Eクラス
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 21
  • レクサス RX 450h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    570万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    324.9万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 1オーナー/純正ナビ/全方位/赤革/SR/ETC

    本体価格
    826.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    590万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 禁煙 ワンオーナー ナビ サンルーフ 全周囲

    本体価格
    564.1万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    387.1万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 全周囲/黒革/後席電動・温熱/BSM/ETC2.0

    本体価格
    508万円

  • レクサス RX 450h 純正ナビTV3眼LEDOP20インチAWパワーシート

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ TRDエアロ 100Vコンセント

    本体価格
    413.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 追従式クルーズC 本革シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    363.1万円

ピックアップ中古車
  • AMG Eクラス E63 S カーボンパッケージ・サンルーフ・禁煙車

    本体価格
    459.9万円

  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    179.8万円

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    810万円

  • AMG Eクラス E55 1オーナー・赤&黒革・SR・フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 ナビ バックカメラ 自然吸気NA6300cc

    本体価格
    441万円

  • AMG Eクラス E63 NA最終モデル/革シート/harmankardon

    本体価格
    338万円

  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 デジーノ 純正アルミ サンルーフ

    本体価格
    480万円

  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E55 黒革シート 記録簿付

    本体価格
    395万円

関東
343
497.1万円
関西
187
490.7万円
東海
204
552.1万円
北海道
76
502.5万円
九州
152
505.2万円
東北
36
450.3万円
北陸・甲信越
66
466.1万円
中国
43
579.3万円
四国
10
498.4万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

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レクサス  RX   AMG  Eクラス
664万円903万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 5461~6208
185~279 最高出力(馬力) 524~585
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

---
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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