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RXとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RXとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  RX   日産  フェアレディZロードスター
VS
81万円1163万円
RXの相場表を見る
中古車相場 59万円355.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 76
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パノラミックビューモニター三眼フルLED

    本体価格
    536万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    407万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ 赤革シート

    本体価格
    381.9万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 4WD 赤革 AC100V レダクル シートH/C

    本体価格
    333.5万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    395万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 本革シート メーカーナビ パノラマモニタ

    本体価格
    369万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 置くだけ充電 全方位

    本体価格
    526.6万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ 本革シート 全周囲モニター

    本体価格
    485万円

  • レクサス RX RX300 バージョンL 

    本体価格
    495万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー/禁煙車/ETC/ナビ/本革シート

    本体価格
    267.5万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 走行22000キロ

    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 本革ナビBOSEサウンド

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 純正ナビ パワーシート BOSE

    本体価格
    48万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ナビ・TV・CD/DVD・レザーシート

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 電動コンバーチブル・逆輸入車

    本体価格
    318万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ナビテレビBカメラETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST HKSマフラー BOZE

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

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    85万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T オープン動作OK 柿本マフラー ニスモ

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T エアシート シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    285万円

関東
330
497万円
関西
199
493.8万円
東海
243
499.7万円
北海道
78
519.1万円
九州
190
482.3万円
東北
42
439.5万円
北陸・甲信越
57
438.1万円
中国
46
487万円
四国
22
491.8万円
地域別台数
関東
34
205.6万円
関西
11
161.3万円
東海
8
224.4万円
北海道
6
150.2万円
九州
9
135.1万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
191万円
中国
3
196万円
四国
1
98万円

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RXとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  フェアレディZロードスター
664万円901万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2393~2487 排気量(cc) 3696
185~279 最高出力(馬力) 336
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

---
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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