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RXとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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RXとケイマンの中古車情報を比較する

レクサス  RX   ポルシェ  ケイマン
VS
85万円1220万円
RXの相場表を見る
中古車相場 168万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
1346 中古車掲載台数 157
  • レクサス RX 270 バージョンL 禁煙フリップDモニタ黒革

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD HUD ETC クルコン レザーシート ドラレコ

    本体価格
    386.7万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙 ワンオーナー サンルーフ 茶革

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ フルセグナビ 三眼LED ACC 黒革

    本体価格
    505万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD TRDパノラママクレビBSM禁煙1オーナー

    本体価格
    428万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ナビTV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    335.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 前後ドラレコ盗難防止BムーンルーフETC2.0

    本体価格
    575.5万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 1オーナー パノラマルーフ 21インチAW

    本体価格
    965万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 本革シート 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    374万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ナビ 革シート Bカメラ 寒冷地仕様エンスタ

    本体価格
    229.1万円

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    555.5万円

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  • ポルシェ ケイマン PDK 後期型PDK/スポクロ/カーボンステアリング

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK クロノPKG/PASM/19AW/HID/ナビTV Bカメ

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    359.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期最終 黒半革 シ-トヒ-タ- ナビ Bカメラ

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    応談

  • ポルシェ ケイマン S PDK 20AWカレラSホイール 電格ミラー

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    548万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 スポーツクロノパッケージ

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    645万円

関東
393
487.3万円
関西
213
481.6万円
東海
256
473.8万円
北海道
72
514.9万円
九州
229
480.8万円
東北
47
428.5万円
北陸・甲信越
50
451.9万円
中国
57
512.8万円
四国
29
440万円
地域別台数
関東
58
539.5万円
関西
27
491.2万円
東海
44
462.3万円
北海道
4
260.5万円
九州
7
489.4万円
東北
2
878.3万円
北陸・甲信越
8
476.8万円
中国
6
670.3万円
四国
1
580万円

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RXとケイマンのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ポルシェ  ケイマン
664万円901万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2393~2487 排気量(cc) 2706~3799
185~279 最高出力(馬力) 275~385
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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