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RXとカローラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   トヨタ  カローラ
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 539
  • レクサス RX 450h バージョンL オクダケ充電SR ナビ本革全方位M

    本体価格
    515万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ムーンルーフ・全周囲カメラ・HUD・ETC2.0

    本体価格
    328万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙  電動バックドア

    本体価格
    385万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 三眼LEDヘッドライト PCS BSM

    本体価格
    358万円

  • レクサス RX 450hL 4WD LSS 純正ナビ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD パノラマルーフ マクレビ 輻射ヒーター

    本体価格
    865万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 黒革 全席エアシート SR 全方位  マクレビ

    本体価格
    769.9万円

  • レクサス RX 450h 純正アルミ・黒革シート・純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • レクサス RX 270 バージョンL 外品カスタム/HUD/クルーズC/Bカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙車 パノラマルーフ PVM ETC

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 後期モデル 10.5インチディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラ ハイブリッド ダブルバイビー 50ミリオンエ LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・社外

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S LED TC DAナビ LED LTA

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD TSS・ナビ・ETC・Bカメラ・寒冷地仕様

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S メモリーナビ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    248万円

関東
339
490.5万円
関西
187
489万円
東海
205
537.9万円
北海道
76
494.7万円
九州
155
499.7万円
東北
39
443.3万円
北陸・甲信越
66
462.3万円
中国
44
575.1万円
四国
10
495.8万円
地域別台数
関東
200
192.9万円
関西
57
183.7万円
東海
75
187.8万円
北海道
26
176.4万円
九州
77
201.4万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
39
195.9万円
四国
16
208万円

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レクサス  RX   トヨタ  カローラ
664万円903万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2393~2487 排気量(cc) 1196~1797
185~279 最高出力(馬力) 98~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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