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フリード+とRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   レクサス  RXハイブリッド
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 128.8万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 43
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側電動スライド シートヒーター ETC

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側スライドドア

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 9インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9型ナビ/11型FDモニタ/両自動/

    本体価格
    173.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ Bモニタ- LED 両側PSドア Sキー

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Hondaセンシング搭載 2列シート 純正メモ

    本体価格
    173.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC 純正アル

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 両側パワースライド バックカメラ AC100V

    本体価格
    235.9万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD スマートキー2個 カードキー 純正HDDナビ

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    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD Bカメ・ムーンルーフ・ハイトコントロール

    本体価格
    198万円

関東
342
172万円
関西
128
179万円
東海
160
186.6万円
北海道
58
211.7万円
九州
126
195.1万円
東北
81
191.9万円
北陸・甲信越
52
196.7万円
中国
39
162万円
四国
25
186万円
地域別台数
関東
9
184.4万円
関西
3
203.6万円
東海
10
202.6万円
北海道
6
224.8万円
九州
4
179.5万円
東北
5
214.7万円
北陸・甲信越
5
283.8万円
中国
0
---
四国
1
370.8万円

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フリード+とRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   レクサス  RXハイブリッド
190万円321.5万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1496 排気量(cc) 3456
110~131 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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