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RXハイブリッドとピノを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとピノの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   日産  ピノ
VS
126.5万円610万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
74 中古車掲載台数 58
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 黒革/20後期仕様/新品ライト/新品ホイール

    本体価格
    215万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL TV/Bカメラ/ETC/22AW/黒革/クルコン

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    275万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h Fスポーツ 

    本体価格
    220万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 茶革シート サンルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビ 寒冷地 4WD

    本体価格
    170万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    238万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD RX450h バージョンL

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    23.8万円

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    22万円

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    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検整備付 ナビ TV Bluetooth

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    14万円

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  • 日産 ピノ S 5速MT CD 電動格納ミラー パワ 保証1年間・距離無制限付き FM/AMラ

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    24.8万円

  • 日産 ピノ 660 E ナビ テレビ CD キーレス アルミ ABS

    本体価格
    19万円

関東
15
193.1万円
関西
4
185.6万円
東海
15
201.9万円
北海道
13
190.9万円
九州
10
204.5万円
東北
7
205.2万円
北陸・甲信越
8
274.7万円
中国
1
220.1万円
四国
1
189.6万円
地域別台数
関東
18
19.3万円
関西
6
14.7万円
東海
5
21.6万円
北海道
4
21.5万円
九州
10
18.7万円
東北
5
15.1万円
北陸・甲信越
5
22.4万円
中国
3
16.2万円
四国
2
20.5万円

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RXハイブリッドとピノのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   日産  ピノ
545万円695.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
3456 排気量(cc) 658
249 最高出力(馬力) 54
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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