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RAV4とRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とRXハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   レクサス  RXハイブリッド
VS
78.8万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 99.8万円810万円
RXハイブリッドの相場表を見る
2995 中古車掲載台数 50
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD カーナビTV バックカメラ ドラレコ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    323万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ フルセグ シートヒーター パワーシート スマートキー 禁煙車 寒冷地仕様 ルーフレール LEDヘッド レーダークルーズ 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD フルセグナビ 革シート クルコン ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ(フルセグTV/バックカメラ/全方位カメラ/BT) ステアリングヒーター D+N席シートヒーター D/N席エアシート D席パワーシート 電動リアゲート クルーズコントロール

    本体価格
    430.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    329万円

  • トヨタ RAV4 2.5 アドベンチャー E-Four 4WD パノラマムーンルーフ 2トーン色 ITSコネクト スペアタイヤ有

    本体価格
    590万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    198万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS レーダークルーズ プリクラッシュ パワーシート

    本体価格
    99.8万円

関東
694
347.8万円
関西
386
329万円
東海
599
316.4万円
北海道
152
328.8万円
九州
436
327.8万円
東北
228
326.3万円
北陸・甲信越
213
318.1万円
中国
201
312.5万円
四国
86
312.1万円
地域別台数
関東
11
167.9万円
関西
6
176.2万円
東海
5
173.9万円
北海道
6
190.7万円
九州
6
153.4万円
東北
7
179.9万円
北陸・甲信越
7
326.8万円
中国
1
208万円
四国
1
787.4万円

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RAV4とRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   レクサス  RXハイブリッド
450万円630万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
2487 排気量(cc) 3456
186 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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