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ヤリスクロスとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとRAV4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  RAV4
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
3443 中古車掲載台数 2672
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 ワンオーナー ディスプレイ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイ パノラマモニター

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 8型Audio 全周囲 電Bドア 温シート 寒冷地

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ Bカメラ ETC レーダークルコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位M HDMI AC100V/1500W 登録済未使用車

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 安全装置 ナビ ETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA パワーバックドア チームメイト 全周囲

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z BSM/全方位/フルセグTV/HDMI/ETC/ナビ

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    279万円

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  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    310.8万円

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    本体価格
    325.5万円

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    252.9万円

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    本体価格
    314万円

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    292万円

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    341万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ Bモニター ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ETC ワンオーナー バックカメラ 電動シート

    本体価格
    285万円

関東
788
242.9万円
関西
446
239.6万円
東海
580
239.3万円
北海道
213
236.5万円
九州
541
240.8万円
東北
242
242.4万円
北陸・甲信越
214
247.3万円
中国
262
237.2万円
四国
157
240.9万円
地域別台数
関東
657
325.1万円
関西
275
319.3万円
東海
482
320.3万円
北海道
160
319.7万円
九州
420
314.5万円
東北
203
322.4万円
北陸・甲信越
195
315.6万円
中国
175
305.1万円
四国
105
320.1万円

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ヤリスクロスとRAV4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  RAV4
179.8万円323.4万円 新車時価格 260.8万円566.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1865×1690  他
1490 排気量(cc) 1986~2487
91~120 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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