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RAV4とフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   スバル  フォレスター
VS
58.9万円590万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 19.8万円444.1万円
フォレスターの相場表を見る
2668 中古車掲載台数 1978
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS サンルーフ 合成皮革シート LED

    本体価格
    322万円

  • トヨタ RAV4 アドベンチャー 認定中古車 ワンオーナー ナビフルセグ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 特別仕様車 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/保証書/純正

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ 10.5型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    455万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突軽減装置 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    255.9万円

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    本体価格
    170.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 後期D型 サンルーフ セイフティプラス

    本体価格
    309.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 保証付 メモリーナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 革 障害物センサー Bカメラ クルコン

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  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD メモリナビ ワンオーナー バックモニター

    本体価格
    115.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 保証書/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/

    本体価格
    84.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 衝突軽減 革 電動バックドア

    本体価格
    288.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD アイサイト 全席シートヒーター

    本体価格
    179万円

関東
669
311.8万円
関西
333
309.9万円
東海
447
308.9万円
北海道
123
306.5万円
九州
421
311.5万円
東北
200
306.2万円
北陸・甲信越
184
307.3万円
中国
194
304.6万円
四国
97
314.9万円
地域別台数
関東
626
181.6万円
関西
230
204.7万円
東海
265
183.5万円
北海道
201
169.2万円
九州
209
210.3万円
東北
169
160.8万円
北陸・甲信越
176
186.7万円
中国
78
198.1万円
四国
24
196.6万円

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RAV4とフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  フォレスター
260.8万円563.3万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1986~2487 排気量(cc) 1795~2498
171~178 最高出力(馬力) 145~184
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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