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フォレスターとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  エクリプスクロス
VS
15万円435万円
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中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1976 中古車掲載台数 567
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    225.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール装着車

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 車検整備付 ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    62.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD 

    本体価格
    114.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト電動リアゲート車線逸脱警告

    本体価格
    227万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙1オーナー 4WD 追従クルコン

    本体価格
    285.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビTV アイサイト ワンオーナー

    本体価格
    298.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108.3万円

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    本体価格
    228万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 後側方車両検知 残存88.7

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    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    259.8万円

関東
607
227.7万円
関西
263
231.9万円
東海
262
222.1万円
北海道
144
187万円
九州
192
211万円
東北
173
207.5万円
北陸・甲信越
192
218.6万円
中国
113
229.6万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
131
262.8万円
関西
70
289.5万円
東海
102
270.9万円
北海道
44
261万円
九州
39
241.1万円
東北
58
263.1万円
北陸・甲信越
58
261.7万円
中国
36
262.1万円
四国
29
258万円

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フォレスターとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  エクリプスクロス
280.8万円385万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1795~2498 排気量(cc) 1498~2359
145~184 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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