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RXハイブリッドと307CCを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドと307CCの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   プジョー  307CC
VS
108万円1338万円
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中古車相場 9.9万円59.8万円
307CCの相場表を見る
385 中古車掲載台数 17
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 赤本革/サンルーフ/冷暖房シート/LEDライト

    本体価格
    274万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h ラディアント エアロスタイル 本革シート サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    260万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 黒革/ナビTV/New現行LOOK/冷暖房シート

    本体価格
    219万円

  • レクサス RXハイブリッド バージョンL 黒革 SR マルチ 外24AW 

    本体価格
    179万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD SR 黒革 ナビTV Bカメラ スマートキー 19AW

    本体価格
    138万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD サンルーフ ナビ シートエアコン ETC

    本体価格
    189万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正ナビTV 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    265.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 後期型/サンル-フ/FスポーツLOOK/黒革/ナビ

    本体価格
    264万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ 黒革シート バックモニター

    本体価格
    289.3万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
129
250.8万円
関西
39
253.4万円
東海
61
226.8万円
北海道
39
228.6万円
九州
39
237.7万円
東北
24
237万円
北陸・甲信越
21
242.9万円
中国
21
236.2万円
四国
12
200.3万円
地域別台数
関東
5
39.1万円
関西
5
31.5万円
東海
0
---
北海道
1
19.8万円
九州
2
41.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
49.6万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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RXハイブリッドと307CCのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   プジョー  307CC
545万円695.3万円 新車時価格 389万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
3456 排気量(cc) 1997
249 最高出力(馬力) 137~177
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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