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ISコンバーチブルとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとアストロの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   シボレー  アストロ
VS
129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 14.9万円168万円
アストロの相場表を見る
59 中古車掲載台数 152
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    219.2万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 後期モデル 現行フェイス WALDイリマ20AW

    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 純正ナビ レザー赤/白 ETC

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革 プリクラRクルーズ寒冷地仕様車

    本体価格
    229万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    129万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ プリクラ レークル クリソナ エアシート

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 1オーナー赤レザーナビTV後期クルコン

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行フェイス マクレビ プリクラ 新品19AW

    本体価格
    258万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 認定中古車 オープンカー 本革シート

    本体価格
    285万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープン ビルトインETC白革エアシート

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    79万円

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  • シボレー アストロ 新車並行 ノーマル車 キーレス・バックカメラ・ETC

    本体価格
    49.9万円

  • シボレー アストロ LT 4WD AWDスタークラフトSport

    本体価格
    120万円

  • シボレー アストロ LT 三井物産スタークラフト 1ナンバー登録

    本体価格
    64万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 4WD 三井D車

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 走行67400km 1ナンバー登録 2WD

    本体価格
    67万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    90万円

関東
14
256.7万円
関西
13
234.3万円
東海
17
244.1万円
北海道
0
---
九州
9
204.4万円
東北
1
234.7万円
北陸・甲信越
1
287万円
中国
3
238.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
56
80.8万円
関西
26
82.5万円
東海
30
86.9万円
北海道
15
83.7万円
九州
11
76万円
東北
7
111.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
46.7万円
四国
4
65.3万円

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ISコンバーチブルとアストロのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   シボレー  アストロ
495万円665.5万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2499~3456 排気量(cc) 4295
215~318 最高出力(馬力) 165~200
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は59台、アストロの中古車は152台掲載しています。
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