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N-BOX+とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   レクサス  ISコンバーチブル
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
386 中古車掲載台数 51
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 5年保証 福祉 車椅子 スロープ パワスラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ G・ターボパッケージ 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ ナビ・ドラレコ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    84.3万円

  • ホンダ N-BOX+ G Lパッケージ 

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ Rカメラ ワンセグ ETC HIDライト

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 片側スライドドアスロープ車ナビバックモニ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 

    本体価格
    36.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 メモリーナビ ワンセグ DVD Bluetooth

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ホンダセンシング

    本体価格
    95.3万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン/19インチAW/黒革シート

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー 白革シート Bカメラ ナビTV

    本体価格
    127万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 電動オープン PCS レーダークルーズ USB

    本体価格
    205万円

関東
120
60.3万円
関西
54
60.1万円
東海
45
62.3万円
北海道
34
69.7万円
九州
53
64.3万円
東北
25
64.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
21
64.4万円
四国
17
72.4万円
地域別台数
関東
18
202.8万円
関西
2
158.9万円
東海
17
221.3万円
北海道
1
110万円
九州
9
148.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
3
148.3万円
四国
0
---

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N-BOX+とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   レクサス  ISコンバーチブル
134万円199.3万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
58~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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