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ビアンテとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
14.9万円209万円
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中古車相場 85.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
293 中古車掲載台数 52
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 後席モニター ドラレコ エンスタ 両側電動D

    本体価格
    78万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD ETC Bカメ 後席モニタ 社外AW HID 両電スラ

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド 純正SDナビ

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 後席モニター 両側電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 社外ナビTVBカメラ 両面PドアETCスペアキ

    本体価格
    32万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライド スマートキー ETC

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマキー 両Pスラ SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙12セグMナ

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 車検整備付 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    180万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正18AW  シートベンチレーション

    本体価格
    85.8万円

関東
106
52.7万円
関西
54
49.1万円
東海
22
56.6万円
北海道
9
36.4万円
九州
42
51.3万円
東北
19
44.2万円
北陸・甲信越
12
47.8万円
中国
27
76.2万円
四国
2
36.4万円
地域別台数
関東
20
178万円
関西
5
198.2万円
東海
16
232.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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ビアンテとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   レクサス  ISコンバーチブル
213.2万円311万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1997~2260 排気量(cc) 2499~3456
144~165 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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