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ライトエーストラックとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   レクサス  ISコンバーチブル
VS
44.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 98.5万円328万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
73 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ライトエーストラック (ベース) 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエーストラック (ベース) 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5DX Xエディション 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 積載750kg

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ライトエーストラック リーエキスポート製 アウトドアジュニア 4WD 2サブ 家用エアコン FF MAXFAN

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー Xエディション スチールデッキ 三方開 ETC AC パワステ パワ-ウインドウ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 当社買取車両 パワステ ABS 5速MT

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 幌仕様 オートマ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    108万円

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    119.8万円

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    139.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 外品フロントバンパー&LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

関東
20
152.1万円
関西
7
149万円
東海
6
123万円
北海道
5
131.2万円
九州
16
108.9万円
東北
5
123.2万円
北陸・甲信越
6
97.1万円
中国
3
216.6万円
四国
5
272.4万円
地域別台数
関東
19
198.4万円
関西
7
177.9万円
東海
17
218.9万円
北海道
0
---
九州
4
127.7万円
東北
1
170.9万円
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
4
185.3万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルの中古車を探す

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ライトエーストラックとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   レクサス  ISコンバーチブル
134.5万円191.8万円 新車時価格 495万円665.5万円
トラック ボディタイプ オープン
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1495 排気量(cc) 2499~3456
97 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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