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HSとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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HSとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  HS   アウディ  A7スポーツバック
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
183 中古車掲載台数 153
  • レクサス HS 250h 自社 ローン HDDナビ フルセグ バックカメラ フロントカメラ USB ETC スマートキー パワーシート オートクルーズ LEDヘッドライト クリアランスソナー ハイブリッド

    本体価格
    58万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ フルセグ パワーシート

    本体価格
    54.9万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア フルセグナビ・バックカメラ・19AW・コンビ革シート・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・本革巻ステアリング・クルーズコントロール・ETC・フロアマット・USB・MSV・スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 車検2年・黒本革・禁煙・シェード・Bluetooth・バックカメラ・ETC・フロントカメラ・シートヒーター・ベンチレーション・クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 1オナ純正HDDナビ地デジF/BカメラPCS/LKA/HUD/追従クルーズ/ドライバーズモニター茶本革電動暖冷シート電動Rシェイド社外18AW

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス HS 250h 夏冬タイヤ ワイパー ETC フルセグ地デジ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 黒革シート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    137.5万円

  • レクサス HS 250h 1オーナー Bカメラ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    139.3万円

  • レクサス HS 250h 純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター/バックモニター/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI /HUD/クルーズコントロール/コーナーセンサー/フロンドビューモニター/シートエアコン/電動格納ミラー/パワーシート/シートメモリ/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    89.9万円

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    418万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    817.7万円

関東
45
115.6万円
関西
42
113.4万円
東海
24
107.7万円
北海道
2
59.4万円
九州
40
117万円
東北
11
96.9万円
北陸・甲信越
9
91.4万円
中国
6
93.2万円
四国
4
136.7万円
地域別台数
関東
60
356.4万円
関西
19
353.8万円
東海
30
369.3万円
北海道
17
264.5万円
九州
12
328.4万円
東北
3
346.6万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
6
398.5万円
四国
2
437.3万円

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HSとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   アウディ  A7スポーツバック
395万円570.5万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2362 排気量(cc) 1968~2994
150 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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