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HSとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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HSとGLKクラスの中古車情報を比較する

レクサス  HS   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
39.9万円258万円
HSの相場表を見る
中古車相場 164.8万円290万円
GLKクラスの相場表を見る
203 中古車掲載台数 21
  • レクサス HS 250h 後期型 走行中TV可 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • レクサス HS 250h バージョンS メーカーナビ地デジ F/Bカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙 セミアニリン革シート 18インチAW

    本体価格
    75.6万円

  • レクサス HS 250h 後期スピンドルグリル仕様 ナビ TV

    本体価格
    98万円

  • レクサス HS 250h ナビTV  ETC キーレス カードキー

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス HS 250h ETC/バックカメラ/パワースイッチ

    本体価格
    137万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 本革/純正ナビ/F&Rモニター/LED/純正17AW

    本体価格
    156万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    192万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純ナビフルセグシートエアコン黒革シート

    本体価格
    123.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 黒革/サンルーフ/ポール/HUD/blueto

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
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    260万円

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    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ&レーダーセーフティPKG

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    170万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ 4WD AMGスポーツパッケージ 純正19アルミ

    本体価格
    227万円

関東
56
119.6万円
関西
31
127.4万円
東海
31
123.5万円
北海道
1
88万円
九州
46
127.8万円
東北
12
133.9万円
北陸・甲信越
6
101.9万円
中国
13
127.6万円
四国
7
101.7万円
地域別台数
関東
10
212.2万円
関西
2
212.4万円
東海
1
165万円
北海道
1
168万円
九州
4
231.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
238万円
四国
1
232万円

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HSとGLKクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
395万円570.5万円 新車時価格 599万円684万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
2362 排気量(cc) 2996~3497
150 最高出力(馬力) 231~306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 9~9.1km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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