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ラングラーとCTを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとCTの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  CT
VS
65万円1643万円
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中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 506
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    298.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 弊社ユーザー様下取車両

    本体価格
    629万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 生産終了 V8ファイナルモデル 新車スカイトップ ウィンチ 35インチタイヤ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ 合皮シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    599.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュシート ACC 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    454.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 リフトアップ ナビ TV ETC カメラ

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 1オ-ナ限定車革LEDTVCarPlay純ナビBカメラ

    本体価格
    525.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 電動オープン 黒革シート 純正ナビ  限定車

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD メモリナビ クルコン フルセグ Bluetooth

    本体価格
    282.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アイアンバンパー LEDヘッドライト&テール

    本体価格
    259万円

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    248.6万円

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    本体価格
    199.8万円

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  • レクサス CT 200h バージョンC 後期フェイスルーフブラック LEDヘッド

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  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカー純正ナビ

    本体価格
    285万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 禁煙/特別仕様/障害物センサー/専用シート

    本体価格
    115万円

関東
491
491.3万円
関西
216
487.6万円
東海
248
451.7万円
北海道
80
434.8万円
九州
99
447.3万円
東北
49
486.4万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
51
524.9万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
177
184万円
関西
54
182.6万円
東海
98
189.8万円
北海道
12
156.5万円
九州
67
175.6万円
東北
41
167.6万円
北陸・甲信越
16
184.3万円
中国
30
167.4万円
四国
11
186.8万円

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ラングラーとCTのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  CT
459万円1030万円 新車時価格 355万円488.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1995~3604 排気量(cc) 1797
272~284 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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