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ラングラーとCTを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとCTの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  CT
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 528
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD ブラック全塗装 フルセグTV ACC LED

    本体価格
    490.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革 リア&サイド&フロントカメラ

    本体価格
    475万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ/TV クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    267.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD Bluetooth対応ナビTV 200台限定特別仕様車

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ウィンチ バットフェイス 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オ-ナ-LEDライトACCハンドルヒ-タ-ETC2.0

    本体価格
    537.7万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 2.0L 4WD 限定車  ショートボディ 新車保証付き

    本体価格
    779万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 元レンタカー 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    614.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン サイドカメラ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    304.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    740万円

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    200.3万円

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    本体価格
    195万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー/サンルーフ/純ナビ・TV/黒革

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    124.9万円

関東
492
494.1万円
関西
237
490.6万円
東海
254
453.1万円
北海道
79
444.6万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
43
411.9万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
176
187.3万円
関西
57
169.7万円
東海
102
189.3万円
北海道
11
150.8万円
九州
74
169.2万円
東北
44
165.1万円
北陸・甲信越
20
156.7万円
中国
29
163.6万円
四国
15
170.9万円

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ラングラーとCTのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  CT
459万円1030万円 新車時価格 355万円488.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1995~3604 排気量(cc) 1797
272~284 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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