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LFAとDBSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   アストンマーティン  DBS
VS
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中古車相場 1280万円2300万円
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5 中古車掲載台数 3
  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

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    2300万円

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    本体価格
    1299.9万円

  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 正規D車 B&O 専用装備 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    1280万円

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地域別台数
関東
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関西
1
1299.9万円
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北海道
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九州
1
2300万円
東北
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レクサス  LFA   アストンマーティン  DBS
3750万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
4805 排気量(cc) 5935
560 最高出力(馬力) 517
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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