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LFAとS660を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   ホンダ  S660
VS
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中古車相場 119.9万円438万円
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2 中古車掲載台数 433
  • レクサス LFA 4.8 ニュルブルクリンクPKG 世界限定50台1オナ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    164.8万円

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    215.8万円

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    本体価格
    182.9万円

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    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    188万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 無限エアロFSR センターD Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減 クルーズコントロール

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スマートキー ETC AW 禁煙車 ターボ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 自動ブレーキ デモカー

    本体価格
    209.9万円

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地域別台数
関東
139
185.8万円
関西
45
181.3万円
東海
90
184.4万円
北海道
12
221.6万円
九州
55
185.9万円
東北
21
213万円
北陸・甲信越
23
183万円
中国
27
189.2万円
四国
21
180.9万円

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LFAとS660のカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   ホンダ  S660
3750万円 新車時価格 198万円289万円
クーペ ボディタイプ オープン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
4805 排気量(cc) 658
560 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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