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LFAとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   光岡自動車  ロックスター
VS
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LFAの相場表を見る
中古車相場 561万円690万円
ロックスターの相場表を見る
3 中古車掲載台数 14
  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 世界500台限定 カーボンインテリア カーボンシート カーボンブレーキ  シートヒーター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ HKS GT2 スーパーチャージャー F-CON is制御 ブースト圧0.3 想定出力170 200台限定車 ワンオーナー 黒レザーシート シートヒーター ヴィンテージタイヤ&ホイールセット セーフティパッケージ

    本体価格
    618.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ナビ フルセグTV Bカメラ BT DISC

    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 光岡自動車50周年記念車/200台限定/禁煙車/衝突被害軽減システム/マツダコネクト・SDナビ・地デジTV・Bluetooth/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/シートヒーター/ETC/純正15インチアルミホイール/パドルシフト

    本体価格
    619万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ミツオカ創業50周年記念車 200台限定生産モデル オプションヴィンテージアルミホイール BOSEスピーカー 本革レザーシート レザードアトリム シートヒーター CD&DVDプレーヤー SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    690万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    665万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ワンオーナー 200台限定車両  CD/DVDプレイヤー 純正SDナビ バックカメラ 地デジTV シートヒーター パドルシフト OP15インチヴィンテージホイール ビルトインETC ドラレコ 弊社ユーザー様買取車両

    本体価格
    608万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車/ワンオーナー車/6速MT/マツダコネクトナビ/バックカメラ/DVDプレーヤー/シートヒーター/ETC/アドバンストキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    564.6万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ セイフティPKG BOSEサウンドシステム 15インチヴィンテージタイヤ カラードソフトトップ 車線逸脱警報 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    561万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車 1オーナー車 純正ナビTV DVD 黒革 シートヒーター OP15inAW カラードソフトトップ スマートブレーキサポート クルコン ETC LEDヘッドランプ アイドングストップ

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 限定車200台 最終型 禁煙車

    本体価格
    627万円

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地域別台数
関東
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3
599.6万円
北海道
0
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九州
2
623万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
654.3万円
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四国
0
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LFAとロックスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   光岡自動車  ロックスター
3750万円 新車時価格 469.8万円990万円
クーペ ボディタイプ オープン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
4805 排気量(cc) 1496~2000
560 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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