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LFAとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   日産  テラノレグラス
VS
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中古車相場 25万円148万円
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2 中古車掲載台数 10
  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    58万円

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    本体価格
    34.8万円

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関東
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3
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北海道
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43.5万円
九州
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東北
2
68.9万円
北陸・甲信越
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LFAとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   日産  テラノレグラス
3750万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
4805 排気量(cc) 2953~3274
560 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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