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サンバートラックとLFAを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   レクサス  LFA
VS
1.5万円425.4万円
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中古車相場 ---
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741 中古車掲載台数 4
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パワステ エアバック 4

    本体価格
    77.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    33.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアバッグ エアコン パワステ

    本体価格
    73.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 インパネ3AT・3方開・パワーステアリング

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバートラック 販売移動車用 4WDAT

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD MT エアコン パートタイム4WD パワステ

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン パワステ

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバートラック ダンプ エアコン パワステ ETC 

    本体価格
    23.8万円

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  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

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  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

関東
184
63.5万円
関西
68
54.1万円
東海
56
63.2万円
北海道
26
61.8万円
九州
116
53万円
東北
70
58.3万円
北陸・甲信越
82
58.3万円
中国
71
64.1万円
四国
68
63.5万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  サンバートラック   レクサス  LFA
65.3万円147.4万円 新車時価格 3750万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
658 排気量(cc) 4805
46~53 最高出力(馬力) 560
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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