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LFAとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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LFAとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
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中古車相場 68万円319.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
2 中古車掲載台数 134
  • レクサス LFA 4.8 ニュルブルクリンクPKG 世界限定50台1オナ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD クルコン・黒革シート・パワーシート・HID

    本体価格
    79万円

関東
1
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0
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地域別台数
関東
38
169.5万円
関西
2
130万円
東海
10
151.8万円
北海道
36
135.8万円
九州
14
191.8万円
東北
13
144.4万円
北陸・甲信越
13
130.2万円
中国
3
131.5万円
四国
5
229.6万円

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LFAとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ハリアーハイブリッド
3750万円 新車時価格 409.5万円503万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
4805 排気量(cc) 3310
560 最高出力(馬力) 211
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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