トヨタ プリウスα | レクサス LFA | |
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VS | ||
39万円~294.8万円
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中古車相場 |
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1414台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プリウスα | レクサス LFA | |
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235万円~362.2万円 | 新車時価格 | 3750万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4615×1775×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1895×1220 |
1797 | 排気量(cc) | 4805 |
99 | 最高出力(馬力) | 560 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
31km/L | 10.15モード燃費 | --- |
高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車 プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5) |
解説 |
世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ 「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12) |
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