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NXとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  e-tron
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 318万円980万円
e-tronの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 21
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突軽減S 10.3型ナビTV パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッド レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 電動リアゲート 黒革 シートヒーター・クーラー ETC

    本体価格
    300万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 14型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス 三眼LEDヘッドランプ 純正20アルミホイール シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    597.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ プリクラッシュS

    本体価格
    285万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期型/ワンオーナー/ナビ/TV/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/パノラミックビューモニター/ドラレコ/コーナーセンサー/三眼ヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト

    本体価格
    274.5万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 禁煙車/全方位ドラレコ/記録簿付

    本体価格
    583万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 車歴レンタカー・後期モデル・2.5HV・サンルーフ・純正10.3型ナビ・フルセグ・DVD再生・ミラキャスト・Bカメラ・全方位M・黒本革エアーシート・シートH・パワーBK・3眼LED・純正18AW

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正14インチナビ レザーシート 全方位モニター HUD デジタルインナーミラー 全席シートヒーター ビルドインETC2.0 ステアリングヒーター 純正20インチAW 純正ドラレコ

    本体価格
    439万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 1年無償保証 赤×黒レザ-シ-ト サンル-フ

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 本革シート 電動リアゲート ステアリングヒーター 純正SDナビ 3眼LEDヘッドライト 禁煙車 シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    225.1万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ナビTV/革/Bカメラ/追従クルコン/ETC2.0

    本体価格
    222.1万円

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    本体価格
    425万円

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    318万円

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    459万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    420万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライト サイレンスパッケージ エアクオリティパッケージ エアサスペンション グレイシアホワイトメタリック

    本体価格
    458万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 バーチャルミラー R21AW

    本体価格
    599万円

関東
457
422.7万円
関西
394
410.1万円
東海
484
421.1万円
北海道
95
364万円
九州
280
404.6万円
東北
92
381.5万円
北陸・甲信越
120
349.9万円
中国
91
426.9万円
四国
33
350.8万円
地域別台数
関東
4
459.8万円
関西
5
443.7万円
東海
5
399.6万円
北海道
0
---
九州
2
423万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
980万円
中国
2
458万円
四国
1
418万円

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NXとe-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  e-tron
455万円772.5万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 313~408
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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