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NXとEQEを比較! - みんなの比較車種

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NXとEQEの中古車情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  EQE
VS
168万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 758万円1388万円
EQEの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 17
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 サンルーフ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    325.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL レクサスU-Car

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/純正エアロ/DAナビ14インチ

    本体価格
    694.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 レクサスセーフティー サンルーフ

    本体価格
    402.6万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 後期1オナ 白黒革SR Aパーク TRDエアロ

    本体価格
    678万円

  • レクサス NX 300 バージョンL ナビTV360°カメラOP18インチAW三眼LED

    本体価格
    234.3万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減/電動リアゲート/コーナーセンサー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ TV 全方位カメラ LED 革シート

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 黒・赤革シート パノラマビュー BSM

    本体価格
    503.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアPKG/EXC PKG

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

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    1078万円

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    1388万円

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 ルーフ エクスクルーシブ デジタル

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    1100万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左ハンドル デジタルインテリアPKG

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    1027.7万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアPKG

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    1050万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 スライディングルーフ

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアP エクスP エナジャイ

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    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー禁煙車 パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    886万円

関東
441
403.2万円
関西
269
394.2万円
東海
279
390.8万円
北海道
76
365万円
九州
169
379.5万円
東北
46
363.5万円
北陸・甲信越
71
392.4万円
中国
65
429.4万円
四国
17
352.2万円
地域別台数
関東
6
996.6万円
関西
4
1045.8万円
東海
5
1080.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1098万円
四国
0
---

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NXとEQEのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  EQE
455万円772.5万円 新車時価格 1922万円1925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 625
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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